 [组图]电动车用串联多电平逆变器介绍了电动车用串联多电平逆变器的基本工作原理与方法。
[组图]一种简单实用的车载正弦波逆变电源介绍了一种简单实用的车载正弦波逆变电源。控制电路采用权电阻网络正弦波发生器及专用控制芯片UC3637产生SPWM波，经高压悬浮驱动器IR2110至逆变电路功率开关门极。实验结果表明，该电源输出波形良好，供电特性满足要求。其突出优点是结构简单
[组图]光伏逆变电源系统的设计设计了一种集充电和逆变功能于一体的大功率光伏逆变电源系统。系统是以Inlel80C196MC芯片为控制核心，采用自寻最优控制方式实现太阳电池的最大功率点跟踪(MPPT)；同时逆变器使用SPWM控制方式和新型PI调节器将直流电迅速逆变为220
[组图]全数字控制的交错并联耦合电感式Boost电路在交错并联Boost变换器中，当变换比高时，由于电路占空比较大，电流纹波会比较大，从而影响变换效率。介绍了一种耦合电感的方法调整电路的占空比，减小电流纹波。同时，采用了基于DSP的全数字控制．提高了电路的性能。
[组图]一种基于单片机的正弦波输出逆变电源的设计介绍了一种正弦波输出的逆变电源的设计。设计中采用了DC／DC和DC／AC两级变换，高频变压器隔离，单片机控制。实验结果表明性能可靠。
[组图]新型单相正弦车载电源介绍了一种新型的单相正弦车载电源，该电源由单芯片产生正弦脉宽调制信号，以实现由直流12V到交流220V／50Hz的转换。给出了电源的系统结构图，详细分析了其主要部分的功能，并给出了实验结果。
[组图]单相逆变器多环反馈控制策略研究应用了一个多环反馈控制策略来调节不间断电源逆变器的输出。分析了这种控制策略的时域与频域特性。最后给出了仿真和实验波形，结果证明了这种控制方法对线性负载和整流桥负载都有很好的控制效果。
[组图]CPLD在航空115V/400Hz高频链逆变电源中的应用介绍了一种基于CPLD的，用于大功率航空逆变电源的，触发电路的设计原理和设计方法。实验表明，该逆变电源设计合理、可靠性高，具有良好的输出响应特性，明显提高了系统的实时性和集成度。
[组图]基于SG3525A和IR2110的高频逆变电源设计本文简述了PWM控制芯片SG3525A和高压驱动器IR2110的性能和结构特点，同时详细介绍了采用以SG3525A为核心器件的高频逆变电源设计。
[组图]基于HPWM技术的大功率正弦超声波逆变电源介绍了与大功率超声波换能器配套的大功率正弦逆变电源。针对逆变电源中逆变开关管工作频率高,开关损耗大,输出功率大的特点,将一种改进的混合脉宽调制（Hybrid Pulse Width Modulation,简称HPWM）控制技术用于逆变器,即
[组图]大功率高频软开关逆变焊机概述介绍了一种利用软开关技术实现的逆变焊机的设计方案及工作原理，该技术降低了功率器件的开关损耗，提高了逆变焊机的效率。
[组图]一种基于滑模控制的正弦波逆变器提出了一种新的基于滑模控制的正弦波逆变器。该逆变器采用了两组对称的Buck电路,并利用滑模控制对系统参变量变化和外部扰动的不敏感性及鲁棒性。该逆变器能获得一个较为理想的正弦输出电压。给出了电路的工作原理和滑模控制方案，并进行了仿真和实验研究
[组图]逆变器直流侧有源滤波器对不平衡与非线性负载的补偿介绍了一种逆变器直流侧有源滤波器系统，这个系统对消除逆变器输入端子处，由于不平衡与非线性负载引起的脉动电流是有效的。对于三相四线逆变器，在中性线中的零序电流也同样被消除。本系统具有响应速度快、效率高的特点。在较高不平衡或非线性负载时，也不需
[组图]电子设备干扰抑制技术对电子设备产生干扰的原因及干扰抑制方法进行分析讨论，提出了使电子设备正常工作应采取的各种抑制干扰的技术措施。
[组图]三相四桥臂逆变器叙述了三相四桥臂逆变器的工作原理与控制方法。
[组图]优良综合性能的高频软开关逆变电源首次提出了占空比扩展高频脉冲直流环节逆变器新思路，深入分析研究了该软开关逆变器工作原理、三态离散脉冲电流滞环跟踪控制策略，获得了关键电路参数设计准则。设计并研制成功的750VA 27VDC/115V 400HzAC逆变电源具有体积重量小、变
[组图]一种单极倍频电压型SPWM软开关DC/AC逆变器的设计提出了一种单极倍频电压型SPWM软开关DC/AC变换器，分析了其主要工作原理并给出了主要参数设计方法，实验结果证明了该电路确能实现软开关，并且具有输出滤波参数小，电压波形质量高的优点。
[组图]高频串联逆变器谐振极电容缓冲电路的研究探讨了一种适合MHz级高频逆变器的无损谐振极电容缓冲器。详细分析了逆变器的换流过程，研究了不同谐振极电容值对器件关断损耗和总体损耗的影响，给出了设计方法。仿真和实验波形证明了理论分析的正确性。
[组图]电动汽车用逆变器的电磁兼容性设计车用逆变器是电动汽车的核心组成部分之一。由于电动汽车运行环境的复杂性，逆变器处在大量的电磁干扰之中，车用逆变器的电磁兼容性能直接决定着系统能否安全可靠地工作。从工程角度介绍了如何对车用逆变器进行电磁兼容性设计，该设计已应用于实际电动汽车，且
[组图]一种高压正弦波变频逆变电源介绍了一种高压正弦波变频逆变电源的设计思想，分析了高压高频变压器的数学模型，给出了几个关键技术问题的解决办法。
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